Zniszczone, porysowane lub skorodowane felgi aluminiowe potrafią zepsuć wygląd nawet najbardziej zadbanego samochodu. Na szczęście nie trzeba od razu inwestować w nowy, często bardzo drogi komplet. Profesjonalna renowacja felg Kraków pozwala przywrócić im dawny blask i funkcjonalność. To proces złożony, wymagający wiedzy, precyzji i specjalistycznego sprzętu. Przyjrzyjmy się, jak przebiega on krok po kroku w profesjonalnym warsztacie.
Krok 1: Ocena wstępna i demontaż
Wszystko zaczyna się od dokładnej inspekcji felg dostarczonych przez klienta. Fachowiec ocenia ich ogólny stan. Sprawdza, czy nie ma pęknięć, głębokich wgnieceń lub innych uszkodzeń strukturalnych, które mogłyby uniemożliwić bezpieczną renowację. Na tym etapie często wykonuje się też pomiar bicia, aby sprawdzić, czy felga nie wymaga prostowania (co jest osobną usługą, ale często łączoną z renowacją). Jeśli felgi są dostarczone razem z oponami, pierwszym krokiem jest ich profesjonalny demontaż oraz usunięcie starych ciężarków i zaworów.
Krok 2: Chemiczne usuwanie starych powłok
Aby nowa powłoka lakiernicza miała idealną przyczepność i trwałość, konieczne jest całkowite usunięcie starego lakieru, podkładu i wszelkich zanieczyszczeń. Najskuteczniejszą i najbezpieczniejszą dla struktury aluminium metodą jest zanurzenie felg w specjalnych wannach z odpowiednimi środkami chemicznymi. Ten proces rozpuszcza stare warstwy lakieru, odsłaniając surowe aluminium. Trwa to zazwyczaj kilka godzin, w zależności od rodzaju i grubości starych powłok.
Krok 3: Piaskowanie lub śrutowanie
Po kąpieli chemicznej felgi są dokładnie myte pod ciśnieniem, aby usunąć resztki chemii i rozmiękczonego lakieru. Następnie przechodzą proces obróbki strumieniowo-ściernej, czyli piaskowania lub śrutowania. Używa się do tego odpowiednio dobranego, delikatnego ścierniwa (np. elektrokorundu, mikrokulek szklanych). Ten etap ma na celu usunięcie resztek powłok z trudno dostępnych miejsc, ognisk korozji oraz nadanie powierzchni odpowiedniej chropowatości. Taka struktura zapewnia doskonałą przyczepność dla nowej warstwy podkładu.
Krok 4: Naprawa uszkodzeń mechanicznych
Teraz, gdy felga jest idealnie czysta i ma odsłoniętą powierzchnię, można przystąpić do naprawy wszelkich uszkodzeń mechanicznych. Drobne rysy i otarcia są szlifowane. Głównie dotyczy to rantów, które najczęściej cierpią przy kontakcie z krawężnikami. W przypadku głębszych ubytków czy wyszczerbień, profesjonalne warsztaty oferujące renowację felg Kraków mogą zastosować specjalne techniki wypełniania ubytków lub, w uzasadnionych przypadkach, spawanie metodą TIG. Po tych zabiegach powierzchnia jest ponownie szlifowana do uzyskania idealnej gładkości.
Krok 5: Przygotowanie do lakierowania i podkład
Po naprawach mechanicznych felga jest jeszcze raz dokładnie oczyszczana i odtłuszczana. To kluczowy moment przed nałożeniem pierwszej warstwy ochronnej. Następnie aplikuje się specjalny podkład, najczęściej metodą proszkową. Podkład wyrównuje drobne niedoskonałości, zabezpiecza aluminium antykorozyjnie i tworzy idealną bazę pod lakier właściwy (kolor). Felga z nałożonym podkładem trafia do pieca, gdzie powłoka jest utwardzana w wysokiej temperaturze.
Krok 6: Lakierowanie proszkowe – kolor i bezbarwny
To etap, który nadaje feldze ostateczny wygląd. Na utwardzony podkład nanosi się wybrany przez klienta kolor, również najczęściej w technologii proszkowej. Farbę w postaci proszku aplikuje się elektrostatycznie, co zapewnia równomierne pokrycie nawet skomplikowanych kształtów felgi. Po nałożeniu koloru felga ponownie trafia do pieca. Ostatnią warstwą jest lakier bezbarwny (klar). Może on być w wersji z połyskiem, satynowej lub matowej. Klar zabezpiecza kolor przed uszkodzeniami mechanicznymi (zarysowaniami), promieniowaniem UV i czynnikami atmosferycznymi, a także nadaje feldze finalny efekt wizualny. Ponownie następuje wygrzewanie w piecu.
Krok 7: Kontrola jakości i montaż opony
Po ostygnięciu felgi przechodzą szczegółową kontrolę jakości. Sprawdza się równomierność powłoki, brak wad lakierniczych (zacieków, wtrąceń) i ogólną estetykę wykonania. Jeśli wszystko jest w porządku, a klient zlecił taką usługę, montuje się nowy zawór, zakłada oponę i wyważa całe koło. Profesjonalna renowacja felg Kraków kończy się oddaniem klientowi kół gotowych do montażu na samochodzie, wyglądających często lepiej niż nowe.
Jak widać, renowacja felg to skomplikowany i pracochłonny proces. Wymaga on nie tylko odpowiedniego zaplecza technicznego, ale przede wszystkim doświadczenia i precyzji. Dlatego warto powierzyć swoje felgi sprawdzonemu warsztatowi w Krakowie, aby cieszyć się doskonałym efektem przez długi czas.